美国海军的“自由”级濒海战斗舰（后三图）就惯用这种“横滑下水法”，很多民间船舶也用这种方法，其中不乏万吨巨轮。

横滑下水法不需要船坞，对基础设施要求小，而且相对于纵滑下水法（如最尾图“最上”），对船尾部结构压力小，减少结构形变，并能避免尾舱漫水。

缺点是“横滑下水法”需要更精准的控制设备和姿态保持经验。